침대 중앙 레일 지지대

답변: 우리는 나사형 강철 스터드와 외부 튜브 사이에 튼튼한-폴리머 완충 슬리브를 통합했습니다. 200,000회 이상의 다방향 동적 사이클 테스트를 거친 이 장벽은 금속-대-금속 접촉을 격리하여 무거운 이동 하중에서 삐걱거리는 소리와 구조적 덜거덕거림을 완전히 제거합니다.

A: 예, 상호 교환 가능한 상단 구성을 통해 가능합니다. 강철 사각 튜빙의 경우 금속 프로파일을 직접 감싸고 볼트로 고정하는 이중-구멍 U-브래킷을 제공합니다. 목재 센터 레일의 경우 하중을 분산시켜 목재 섬유가 응력으로 인해 쪼개지는 것을 방지하는 확장되고 평평한 4홀 스탬핑 플랜지를 사용합니다.

답변: 당사 조정 장치는 나사 절삭 선반이 아닌{0}}강력한 냉간 압연 기계를 사용하여 형성되므로- 내부 금속 입자의 연속성을 유지합니다. 이를 통해 스레드 벗겨짐이나 점진적인 높이 미끄러짐 없이 최대 400kg의 연속 정적 중량을 처리하는 기계식 역{4}}잠금 너트와 일치하는 정밀한 6g 핏 클래스가 생성됩니다.

A: 우리는 완벽하게 구성된 맞춤형 하드웨어 팩을 제공합니다. 정확한 자재 명세서(BOM)를 기준으로 일치하는 플랜지 볼트, 잠금 와셔 및 셀프 태핑 나무 나사의 정확한 수를-정확한 개수로 미리 포장하여 공장 조립 라인에 즉시 포함할 수 있도록 내부 SKU 바코드 라벨을-붙인 튼튼한-PE 백에 미리 포장할 수 있습니다.

답변: 우리는 상단 플랜지, 무거운 강철 스템 및 하단 베이스 풋이 조립되지 않은 상태로 중첩된 플라스틱 셀 트레이에 포장되어 있는 모듈식 3-피스 중첩 설정을 설계합니다. 이는 사전 조립된 피트 배송에 비해 최종 포장 공간(CBM)을 40% 이상 줄여 컨테이너 배송 및 국제 창고 비용을 대폭 절감합니다.

A: 모든 생산 로트는 두 가지 엄격한 공장 실험실 평가를 거칩니다. 최대 하중 한계를 파악하기 위한 연속 4,000N 수직 수압 파괴 테스트와 하중이 걸린 프레임에 대한 100,000사이클 수직 낙하 충격 테스트입니다. 화물이 하역장을 떠나기 전에 구조적 하중 곡선이 포함된 인증된 내부 QC 보고서가 생성되어 이메일로 전송됩니다.

A: 간격이 높은(250mm ~ 350mm) 중앙 레일의 경우 구조적 튜브 벽 두께를 표준 1.0mm에서 최대 1.5mm 또는 2.0mm로 자동 업그레이드합니다. 또한 베드가 이동할 때 극심한 측면 전단력에 대해 장치를 효과적으로 고정하기 위해 상단 장착 플랜지 두께를 3.0mm로 늘렸습니다.